Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер
Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер
Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер
+ 9 повече

Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер

Код на продукта: PFX-018
Споделяне във Facebook
Копиране на връзката
Официална дистрибуция
24 месеца гаранция
Безпроблемен сервиз
Стартерно захранване, 12V, подходящо за бензинови и дизелови двигатели с обем на двигателя до 6,5 л
на склад 5+ бр.
117,90 €
98,25 € без ДДС
- +
в петък 27. 2. при Вас
4,73 €
Номер на продукта: JSC2100
100+
клиенти са закупили
1000+
клиенти наскоро са се интересували от този продукт

Кондензаторното стартерно захранване Autophix JSC2100 е кондензаторно стартерно захранване с голям капацитет, което помага за надеждно стартиране на двигателя на превозни средства, мотоциклети и лодки. Този модел стартер е подходящ за бензинови и дизелови двигатели с обем до 6,5 литра.

Кондензаторното стартерно захранване Autophix JSC2100 е идеално за тези, които искат надеждно стартерно захранване за своя автомобил, за безпроблемно стартиране в случай на повреден автомобилен акумулатор , без да е необходимо друго превозно средство или източник на захранване. Използването на стартерното захранване е бърз начин да стартирате отново автомобила си. Това стартерно захранване може да бъде използвано в рамките на няколко секунди след включването му в мрежата.

Стартерното захранване Autophix JSC2100 използвауникална технология за съхранение на енергия,базирана на кондензатор. То вече не използва остарели акумулаторни батерии, а „енергията“ се съхранява в 5 кондензатора с голям капацитет.

Използването на кондензатори е намалило радикално теглото в сравнение със стандартните акумулаторни ускорители. Това прави захранването лесно преносимо и лесно за пренасяне.

Въпреки че Autophix JSC2100 не разполага с батерии, кондензаторите също трябва да се зареждат. Основното предимство на този тип, пред захранваните с батерии, е, че не е необходимо постоянно да го наблюдавате, за да сте сигурни, че е зареден. Захранването може да се зарежда и непосредствено преди употреба.

Има няколко начина, които можете да използвате за зареждане на захранването…
Ако пристигнете до автомобила и акумулаторът не е напълно разреден, но не стартирате, тогава можете да заредите захранването преди стартиране, като използвате адаптера CL или като свържете стъпковите клеми директно към акумулатора на автомобила. Необходими са около 10 минути, за да се зареди захранването до 100%. Друга възможност за зареждане на захранването е с помощта наUSB-C кабела, включен в опаковката. Кабелът може да се свърже вкъщи или на вилата към захранване или powerbank с изход 5V/2A. Зареждането в този случай е по-дълго и може да бъде до 60 минути.
Ако пристигнете в автомобила и акумулаторът на автомобила изобщо не работи, тогава трябва да използвате опцията за зареждане с USB-C кабел, за да заредите захранването, или да заредите захранването в друг автомобил, като използвате описаните по-горе процедури.
Моля, обърнете внимание: За да заредите с помощта на USB-C кабела, трябва да използвате само кабела, който е включен в опаковката. Ако използвате стандартен кабел за мобилен телефон, захранването няма да се зареди!

Предимства:

  • Компактен и лек дизайн
  • Бързо и надеждно стартиране на превозното средство, без да е необходимо друго превозно средство или източник на захранване
  • предназначен за 12V акумулатори
  • подходящ за дизелови и бензинови двигатели

Спецификации:

  • Информационен дисплей: да, със задно осветяване
  • разделителна способност на дисплея: 128×64 p
  • суперкондензатор: 120F
  • работно напрежение: 12 V
  • стартов ток: по-малко от 600 А
  • максимален ток: 1000A
  • Метод на зареждане: стартови кабели 12V с крокодил, кабел 5V USB-C
  • Работна температура: –25°C – 70°C
  • Размери: 262×123×58 mm

Нашият съвет как да го направите?
Това стартерно захранване работи на принципа на суперконденза­торите(не съдържа конвенционална батерия).
Бърза процедура:

  • Свържете клемите към акумулатора на автомобила.
  • Изчакайте кондензаторите да се заредят – дисплеят трябва да показва 100 %. Това отнема приблизително 2–5 мин.
  • Когато светне индикаторът READY (готовност), запалете автомобила.


Какво да правите, ако акумулаторът на автомобила е напълно „изтощен“?

  • Ако дисплеят дори не светва при свързване, заредете Autophix чрез USB порта (от захранваща банка или зарядно устройство за телефон), преди да го свържете към автомобила.

Отзиви (4)

4,5
Оценени: 14.1.2025

  • Без батерии
  • Все още няма нищо.
Автоматично преведено от DeepL. Първоначално изпратено за sunnysoft.cz.
Jiří L.
Проверен клиент

Проверен клиент

Клиентът е закупил оценените стоки в нашия магазин

Дискусия (10)

Запитване
Здравейте.
Бихте ли ми казали каква е разликата между вашето стартерно захранване JSC 2100 и захранването GYS STARTRONIC 800A или безбариерен стартер 800A 12 V ELECTROSTART (GV E/START 800)? Интересуват ме параметрите. Благодаря ви за отговора. Reiter
Stanislav Reiter (19. 1. 2026, 20:29)
Re.
Здравейте,

от тези модели предлагаме само Autophix.
Vojáček Václav (20. 1. 2026, 10:22)
Re.
Това ми е ясно, но целта ми е да сравня вашия продукт например с KUNZER, GYS и т.н., според техните параметри и дизайн, които могат да бъдат намерени на уебсайтовете на тези продавачи/производители. Не го разбирам наистина. Вашият е значително по-евтин от тези, които споменах, следователно може да се предположи, че по-скъпите са по-качествени. Но аз не знам, затова ви питам като експерт. Пак повтарям обаче, защо да купувам по-скъпия, при сравними характеристики и качество. Reitet
Stanislav Reiter (20. 1. 2026, 20:01)

Комплектът включва

  • стартов източник
  • свързващи кабели
  • USB-C кабел

Интересувате се от нещо, което не сте открили в описанието? Попитайте в дискусията.


Видеоклипове:
Запитване
Здравейте.
Бихте ли ми казали каква е разликата между вашето стартерно захранване JSC 2100 и захранването GYS STARTRONIC 800A или безбариерен стартер 800A 12 V ELECTROSTART (GV E/START 800)? Интересуват ме параметрите. Благодаря ви за отговора. Reiter
Stanislav Reiter (19. 1. 2026, 20:29)
Re.
Здравейте,

от тези модели предлагаме само Autophix.
Vojáček Václav (20. 1. 2026, 10:22)
Re.
Това ми е ясно, но целта ми е да сравня вашия продукт например с KUNZER, GYS и т.н., според техните параметри и дизайн, които могат да бъдат намерени на уебсайтовете на тези продавачи/производители. Не го разбирам наистина. Вашият е значително по-евтин от тези, които споменах, следователно може да се предположи, че по-скъпите са по-качествени. Но аз не знам, затова ви питам като експерт. Пак повтарям обаче, защо да купувам по-скъпия, при сравними характеристики и качество. Reitet
Stanislav Reiter (20. 1. 2026, 20:01)
Начален ток
Здравейте, имам 145Ah акумулатор в трактора си със стартов ток от 800A. Изглежда, че с времето акумулаторът е загубил част от капацитета си и затова му липсват "някои ампери" за стартиране при минусови температури. Можете ли да ме разясните каква е разликата между максимален и стартов ток? Ще бъде ли подходящо захранване за моя акумулатор? Бих добавил, че при температура на околната среда над нулата акумулаторът стартира без проблем и запазва (вероятно намаления си) токов капацитет. След свързване на втори акумулатор със сходни параметри стартирам двигателя веднага.
Jiří (17. 10. 2024, 08:10)
Re: стартов ток






Здравейте, максималният стартов ток, поддържан от джъмпстартера, е 600 А, така че той не е подходящ за вашето приложение. С уважение www.SUNNYSOFT.cz
Vojáček Václav (21. 10. 2024, 15:39)
Зареждане на захранването чрез свързващите кабели на стартера
Здравейте,
в описанието не е посочено, че е възможно захранването да се зарежда директно чрез кабелите на стартера, като се свърже към акумулатора, който искаме да захраним със захранването на стартера. Предполагам, че това може да се направи, но предпочитам да се уверя. В края на краищата все пак би трябвало да се зарежда много по-бързо от акумулатора, отколкото от запалката или USB. Предварително благодаря за отговора.
Zdeněk Vuška (6. 3. 2024, 08:18)
Re: Зареждане на захранването чрез джъмпер кабели





Здравейте, да, можете. С уважение www.SUNNYSOFT.cz
Vojáček Václav (6. 3. 2024, 09:50)
Re: Зареждане на захранването чрез джъмпер кабели






Здравейте, бих искал да добавя, че дори от изтощена батерия (>9V) захранването може да се зареди чрез кабели за около 5 минути. С уважение Ondrej Bukovský www.SUNNYSOFT.cz
Bukovský Ondřej (6. 3. 2024, 10:31)
Време за зареждане


Здравейте, колко време е необходимо, за да се зареди устройството до 100% капацитет, моля?

Колко голяма захранваща банка може да се използва за зареждане на устройството? Благодаря ви.
Jaroslav Pulkrábek (10. 5. 2023, 07:08)
Re: време за зареждане




Здравейте, С адаптера CL от контакта на автомобила това отнема около 10 минути. С кабела USB-C той зарежда само 5 V и времето за зареждане от 50% до 100% ми отне 30 минути.


Банката на Samsung с бързо зареждане, но изходът за зареждане беше само 5v, а тя е с капацитет 10000mAh и падна приблизително 25%. Поздрави www.SUNNYSOFT.cz
Vojáček Václav (12. 5. 2023, 08:59)

Добавяне на въпрос към дискусията

 
С изпращането на публикация Вие се съгласявате с правилата за дискусия.

Правила за добавяне на публикация:

Моля, пишете постове по темата, за да направите дискусията полезна за другите. Дискусията е модерирана - операторът си запазва правото да редактира мнения, да ги премества в друга дискусия и да изтрива неподходящи мнения. Неподходящи постове са преди всичко незаконните, вулгарните, извън темата или по друг начин неприемливите.

Формулярът е защитен от спам с помощта на Google Recaptcha. Политика за поверителност Правила и условия

Параметри

Тип аксесоар
Вид аксесоари за автомобили

Вид аксесоари за автомобили

Вид автомобилни аксесоари

Стартерни устройства
Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер
Autophix JSC 2100 безкондензаторен кондензаторен стартер/скачащ стартер
на склад 5+ бр.
117,90 €

За марката Autophix

Производител на диагностика за леки автомобили, на пазара от 2011 г. Специалност на Autophix е цялостна автодиагностика, която позволява разчитане на кодове за грешки от контролния блок на автомобила, изтриването им и по този начин премахване на предупрежденията от таблото.
Autophix Tech Co., LTD., 4th Floor, Building 2, Jinxicheng Industry park, Longhua District 518131 , Shenzhen China., support@autophix.com
отговорно лице: Sunnysoft s.r.o., Kovanecká 2390/1a, Praha 9, 190 00, CZ, nakup@sunnysoft.cz

Описанието и спецификациите подлежат на промяна без предварително предупреждение. Изображенията са само илюстративни. Възможни са различия в цветовите нюанси.

Текущата наличност на склад показва онлайн количеството на наличните продукти в нашите складове. Цената на стоките вече включва таксите за изхвърляне на електрически отпадъци съгласно Закон № 185/2001 Дв.в. и авторските възнаграждения съгласно Постановление № 488/2006 и № 408/2008 Дв.в. с измененията, ако те се отнасят за продукта.